Устройство ГСА123 В 1000 ПТ С, ТУ 3428-015-79740390-2016 по пропускной способности импульсного тока соответствует УЗИП класса испытаний I, согласно ГОСТ IEC 61643-11. Устанавливаются в пределах 0А(В) - 1 зон молниезащиты в соответствии с ГОСТ Р МЭК 602305-1 и CO-153-34.21.122-2003.
По степени воздействия климатических факторов ГСА123 В 1000 ПТ С относится к классу условий размещения К2 по ГОСТ 34012-2016, по стойкости к воздействиям механических нагрузок - к классу условий размещения МС2 по ГОСТ 34012-2016.
ГСА123 В 1000 ПТ С, ТУ 3428-015-79740390-2016 – однополюсное УЗИП класса испытаний I, II, III ограничивающего типа на основе оксидно-цинковых варисторов.
• Предназначено для защиты оборудования, запитанного от контактной сети городского транспорта.
• Выпускается на номинальное рабочее напряжение Uо
= 1000 B DC.
• Способно отводить импульсы тока Iimp(10/350)
= 12,5 кА.
• Обеспечивает уровень напряжения защиты при Iimp(10/350) Up < 2200 В.
• Варисторные секции снабжены терморасцепителями, обеспечивающими отключение аварийного тока через УЗИП и его пожарную безопасность. В аварийном состояния индикатор имеет красный цвет.
• Для удалённого контроля ГСА123 В 1000 ПТ С снабжено “сухими” контактами дистанционной сигнализации рабочего состояния.
Структура наименования ГСА123 В 1000 ПТ С, ТУ 3428-015-79740390-2016:
ГСА - серия УЗИП АО "Хакель" для объектов железнодорожной инфраструктуры;
123 - класс испытаний УЗИП в соответствии с ГОСТ IEC 61643-11;
В - ограничивающего типа;
1000 ПТ - номинальное напряжение системы постоянного тока, U
о DC;
C - наличие дистанционной сигнализации рабочего состояния;
ТУ 3428-015-79740390-2016 - номер ТУ.
Пример: ГСА123 В 1000 ПТ С - УЗИП производства АО "Хакель" для защиты объектов транспортной инфраструктуры ограничивающего типа, УЗИП класса испытаний I, II, III в соответствии с ГОСТ IEC 61643-11, Uо = 1000 В DС, Iimp(10/350) = 12.5 кА. Для удалённого контроля рабочего состояния УЗИП дополнительно снабжены “сухими” контактами дистанционной сигнализации. Выпускается по ТУ 3428-015-79740390-2016.
Теория и особенности применения:
• Выпускается в качестве модернизации аналогичного устройства предыдущего поколения с усовершенствованием терморасцепителя;
• Предназначено для защиты оборудования автоматики городского электротранспорта и иного оборудования, запитанного от контактной сети городского транспорта.